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长安深蓝作为长安汽车旗下的新势力汽车品牌，它的出现则是为Z时代新能源用户提供了全新的选择，同时也为大家展现出了不错的产品实力。那么，我们话不多说，接下来就来静态分析一下这款纯电版的深蓝SL03有着怎样的产品表现。

那么首先我们来看深蓝SL03纯电版的动力系统，售价为18.99万元的515纯电版，它搭载的是一个258匹马力的电动机，同时58.1kWh容量的三元锂电池也使得它的纯电续航来到了515Km，再加上5.9秒的零百加速性能，无论是在市区还是高速路段，都能够与途中的车辆较量一番；其次就是售价为22.19万元的705版本，这款车搭载的则是一个218匹马力的电动机，相比之下它的动力性能会相对“较弱”，不过百公里6.9秒的加速成绩也是可圈可点，再加上79.97kWh三元锂电池带来的705Km纯电续航，确实也能够带来更佳的用车体验。

在试驾过程当中，该车的动力响应非常灵敏，同时它的刹车踏板也采用了一个非常灵敏的调校，以至于能够让你在遇到紧急状态下完美刹停。当然了，对于大多数人来说，太过灵敏的刹车脚感一定会带来不好的驾控体验，不过在试驾过一段时间之后，我发现只要你能够完美的利用好它的刹车踏板，其实还是可以实现燃油车那种柔顺的刹停动作。但是话又说回来，深蓝SL03较低的座椅姿态会让你长时间驾驶这台车时感到疲劳，并且A柱也会给你带来较大的视野盲区，这一点也是整车的一个槽点。

外观上，深蓝SL03纯电版车型的前脸是具备智能交互灯语系统的，能够凭借着两侧的数字编程模块呈现出来，这一点确实也营造出不错的科技氛围。同时相对低趴的车身姿态，再配合上两侧真导流槽布局，以及无框车门和掀背轿跑姿态之后，更是营造出颇为激进的运动氛围。此外，尾部贯穿式的尾灯组以及镂空设计的后扰流尾翼，更是进一步的提升了整车的运动气息。不过，这里值得一提的是，深蓝SL03的增程版是不具备智能交互灯语的。

内饰方面，我个人还是比较倾向于晨曦粉的内饰配色，相比之下不仅会显得更加时尚高级，而且也没有黑色内饰那样显得压抑。此外，深蓝SL03的中控屏还可以实现多个角度的横向移动，从而给车内乘员营造出一个直观的观看体验，并且它的智能语音系统也可以实现连续性语音控制，同时它的执行力以及精准率也能够带来不错的操作体验。但是在这其中，也发现了一些槽点，就是当你坐在第二排时，它的语音控制系统并不能精准度收到你的命令，经常需要你去将身姿探到前排座椅靠背的位置才能够实现。

在空间方面，深蓝SL03作为一款掀背轿跑，它不仅拥有了足够拉风的运动外观，而且该车内部的储物空间也利用的比较不错，再加上宽大的后备箱空间，以及对于我个人而言比较宽裕的后排空间，都表现出一台家用车该有的调性。除此之外，深蓝SL03还提供了索尼音响系统，并且当你在使用车载导航时，它的头枕音响就会工作，从而给驾驶者的大脑传递一个更为精准的引导路线。

结尾

写到最后，深蓝SL03作为长安深蓝旗下的首款车型，它的整体表现确实是符合这个价位区间的表现，同时也给用户带来了全新的用车体验。相比之下，在试驾过增程版深蓝SL03之后，纯电版车型更是展现出纯电动车型固有的特性。不过，我个人认为，增程版车型会显得更加靠谱，因为对于大多数消费者来说，纯电动车型一直都存在续航不足以及充电难的问题，并且再加上增程版深蓝SL03在具备强劲动力的同时，它的综合续航里程也能够给你一个满意的“答卷”，同时较低的燃油经济性也给车主带来了更佳的用车体验。总的来说，以目前深蓝SL03的销量来看，还是处于一个成长阶段，同时它也需要提升自己的品牌影响力，让更多的人了解到它。