现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候就需要了解一些关于汽车的信息，等等，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享全球首发柠檬混动动力圈粉的消息，全新哈弗闪耀成都车展。

(相关资料图)

8月26日，在刚刚开幕的第25届成都国际汽车展览会上，哈弗品牌以“新哈弗电动未来”为主题参展。以哈弗H6超级混动DHT和哈弗H-DOG为首的新能源家族齐聚一堂，充分展现了哈弗作为中国SUV领军者的非凡影响力和深厚实力。

将哈佛变成一个新的能源轨道。

基于时代使命和市场洞察，哈佛正全速驶入新能源赛道。长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈佛新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车最大的整车板块，哈佛将迎来新能源的全面转型。这将是哈弗的一个里程碑，也是长城汽车在全面向新能源转型的道路上迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车新能源战略已经全面启动。”同时，哈佛还发布了全新的新能源战略、品牌标识和品牌定位，开启了哈佛品牌的新篇章。

新能源领域的竞争不仅是企业之战，更是生态之战。在长城汽车，这种生态系统被称为“森林型生态系统”，是以整车为核心，综合布局新能源、智能等相关科技产业，实现多物种互动、不断进化的生态系统。依托长城汽车“森林生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全球领先。

在车展发布会上，哈弗品牌CEO李再次重申：“哈弗将以‘新能源SUV专家’的新定位聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”直面哈弗时代变革，全面领先，源于强大的R&D和供应链保障体系，顶级的超级混合动力技术，最全面的产品品类布局。多维度的强力支持，帮助哈弗快速切换到新能源赛道。

混合柠檬DHT技术是当前旅行的最佳解决方案

在目前的新能源市场，纯电动汽车价格居高不下，大部分用户难以承受；增程技术存在高速疲劳、燃油经济性差等缺点。相比之下，柠檬混动DHT可以通过控制系统的智能切换，实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。

得益于两挡两电机的混合架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备了全速区间的性能和效率优势：在城市低速行驶场景下，系统以纯电动和串联模式运行，使发动机始终保持在最佳能效区间，车辆由驱动电机直接驱动，使其起步快、响应快，驾驶体验堪比纯电动汽车。在郊区和高速行驶时，该系统通过动力挡位直驱和经济挡位直驱的智能切换，保证发动机的运行效率，在中高速行驶时比单挡位平行-平行结构大1000Nm以上。

在高速超车和爬坡的场景下，通过动力传递直接驱动降低发动机负荷，使发动机工作在最佳经济区。在换挡换模过程中，发电机的辅助调速和驱动电机的扭矩补偿保证了切换过程中没有动力中断和冲击，真正满足了用户全场景的用车需求。

进阶实力领航新赛道哈弗H6超级混动DHT强势出击

车展上，由哈佛H6超级混合动力DHT Gemini领衔的哈佛新能源家族悉数亮相，引爆车展现场，吸引无数观众现场打卡，让更多用户享受到中国品牌先进技术创造的价值平等。

针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑、安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的强化，以满足不同用户群体的消费需求。为此，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至国内权威检测机构中汽研究院，进行了四次极限挑战。

其中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“100度温差续航挑战”测试中，经过43小时不间断行驶，最终续航里程达到1178公里，以最科学、最严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性，解决了用户对里程的焦虑问题。

第三代H6超级混合动力DHT搭载的电池还进行了挤压、火烧、浸泡三项超过国家标准的安全挑战，均已顺利完成，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板由哈弗补齐。

哈佛H6超级混合动力DHT之所以敢于挑战这些极限测试，是因为它配备了哈佛全新的“芯甲”动力电池。这款电池组采用1.6mm超高强度钢盒，熔点1500，比铝外壳高3倍。在测试中，它以两倍于国标测试的强度经受住了火的考验。

采用特殊设计的抗高压喷水结构，设计并应用高压缩比、抗老化的硅胶泡沫密封，使电池组在10MPa的高压和85的高温热水持续喷射下，仍能保持其密封性完好无损。高强度电池组安全框内部模块融合15mm铝合金吸能端板，能有效抵御外界冲击，不易开裂。这款动力电池还具备全天候电池安全管理系统，基于云端大数据进行24小时实时诊断和实时监控，可实现毫秒级响应。

此外，基于先进的智能驾驶体验、百兆车载以太网、高水平的主被动安全设计，哈弗H6混动DHT将成为用户专属的移动空间，利用新能源基因带来的更多电驱动应用场景，打造更极致的动力和操控性，开启智慧出行新体验。

凭借更可靠、更安全的混动技术，哈弗H6超级混动DHT一经发布便成为市场焦点。仅用3天就斩获6000单，再次续写“国神车”神话。

重磅新车，全球第一狗类家族，再添猛将。

除了战略产品哈弗H6超级混合动力DHT之外，狗类的第三款新车：哈弗H-DOG也在本次车展上首次全球亮相。哈弗H-DOG作为首款3/4比例的电动混合动力SUV，首款轻型越野领域的插电式混合动力SUV，将以向上的超前尺寸、更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能、远超同级的越野优势，真正满足用户对全场景车辆“城、场、电”的诉求。

H-DOG采用了叶超动力全新的美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷的越野风格。同时，通过一些精雕细琢的作品，也可以温柔对待热爱越野的你；车长超过4.7m，轴距超过2800mm，以更专业、更全面的产品力重塑中型SUV市场价值新标杆，让驾乘享受舒适空间。

H-DOG采用1.5T DHT-PHEV动力总成，总扭矩530nm，总功率240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲表现。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及专业越野配置的两种差速锁和九种全地形模式，以充分满足用户在野外旅行的需求。H-DOG将继续坚持狗品类敢为人先的创新态度，帮助用户探索更广阔的生活市场

通过新战略、新产品、新技术的赋能，本次成都车展的哈弗品牌再次成为关注焦点，圈粉无数。新能源时代的变化是一个持久的挑战。哈弗将以更好的技术、更好的产品、更好的体验、更多的用户，打造低碳、节能、美好的出行新生态。