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3月28日，满载50车、1420吨青岛啤酒的集装箱班列从大连货运中心金港站驶出，预计12个小时后抵达长春兴隆山站。这是今年大连地区开行的首趟啤酒班列，标志着“班轮+班列”联运模式下的啤酒班列实现常态化开行。

据了解，2022年末由山东潍坊运往吉林长春的海铁联运啤酒列车成功首发，为东北地区企业提供了全新的跨海货运模式。今年以来，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称沈阳局集团公司)根据客户运输需求，加强与与港口、航运等部门协作，科学设计转运环境，进一步完善通道建设，有效推动了“海铁联运”啤酒班列项目的长期发展。从3月28日起，啤酒班列每周定期发运一班，全年预计开行50列、5000标准箱，不仅充分满足货主批量运输需求，也为促进区域经济增长，减少物流碳排放，打造绿色环保的运输模式发挥了积极作用。

为满足啤酒对运输安全、运输效率的要求，沈阳局集团公司大连货运中心为企业量身定制运输方案，提供优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运等服务举措，提高运输效率；同时，班列全程采用固定的铁路40英尺集装箱并根据温度需求加装保温层，减少货品在运输搬运中的损耗，为班列常态化开行创造了条件。

“时效性强、损耗率低、服务到位，让我们对与铁路长期合作充满信心。”深圳市中海通供应链管理有限公司总经理毕琰赟说道。

今年以来，沈阳局集团公司积极发挥区位优势，加强与港口企业、船务公司、代理公司的深入接触，不断提升集装箱海铁联运开行质量，为东北地区企业提供更便捷、灵活的物流服务，助推东北陆海大通道建设。(完)