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德国新闻媒体Handelsblatt发布了关于特斯拉全自动驾驶功能的有趣独家新闻，其中包含来自美国、欧洲和亚洲的数千名客户投诉。这些报告的时间跨度从 2015 年到 2022 年。Handelsblatt 声称已经从多个内部来源获得了价值 100GB 的数据。

德国新闻媒体Handelsblatt发布了关于特斯拉全自动驾驶功能的有趣独家新闻，其中包含来自美国、欧洲和亚洲的数千名客户投诉。这些报告的时间跨度从 2015 年到 2022 年。Handelsblatt 声称已经从多个内部来源获得了价值 100GB 的数据。

这些报告包括约 2,400 起自加速问题和 1,500 起制动问题，其中包括 139 起意外紧急制动报告和 383 起所谓的幻影制动报告。后者指的是由于错误的碰撞警告而突然停止。

虽然有些事故最终是司机控制了车辆，但其他事故则没有那么幸运，最终撞上了迎面而来的车辆、墙壁或沟渠。

可以说，最有趣的部分是特斯拉关于如何处理这些关于 FSD 的投诉的政策。他们要求特斯拉的员工将每个条目标记为机密，并仅口头告知用户投诉的状态。不允许使用短信、电子邮件甚至录音，如果特斯拉员工未经许可共享信息，“无法阻止律师的介入”。

德国媒体联系特斯拉征求意见，但回应都是关于数据盗窃。该汽车制造商希望删除这些数据。